時(shí)隔兩年，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于2019年4月25日至27日在北京召開(kāi)。

4月26日，國家主席習近平在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式主旨演講中表示：“基礎設施是互聯(lián)互通的基石，也是許多國家發(fā)展面臨的瓶頸。建設高質(zhì)量、可持續、抗風(fēng)險、價(jià)格合理、包容可及的基礎設施，有利于各國充分發(fā)揮資源稟賦，更好融入全球供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，實(shí)現聯(lián)動(dòng)發(fā)展。中國將同各方繼續努力，構建以新亞歐大陸橋等經(jīng)濟走廊為引領(lǐng)，以中歐班列、陸海新通道等大通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網(wǎng)等為依托的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )。我們將繼續發(fā)揮共建‘一帶一路’專(zhuān)項貸款、絲路基金、各類(lèi)專(zhuān)項投資基金的作用，發(fā)展絲路主題債券，支持多邊開(kāi)發(fā)融資合作中心有效運作。我們歡迎多邊和各國金融機構參與共建‘一帶一路’投融資，鼓勵開(kāi)展第三方市場(chǎng)合作，通過(guò)多方參與實(shí)現共同受益的目標?！?/p>

歷時(shí)近六年，“一帶一路”已從理念轉變?yōu)閷?shí)際行動(dòng)，在國際合作發(fā)展框架日趨完善的同時(shí)，資本市場(chǎng)亦對“一帶一路”概念股保持著(zhù)較高的關(guān)注。

新時(shí)代證券分析師何宇超對記者表示，受益于“一帶一路”建設的行業(yè)板塊主要是基建、房地產(chǎn)、金融等，另外建筑建材、工程機械、軌道交通等板塊也會(huì )持續受益于“一帶一路”建設的推進(jìn)。

機構期待板塊機會(huì )

“根據我們對首屆峰會(huì )召開(kāi)前后‘一帶一路’指數行情的統計，在峰會(huì )召開(kāi)前三天，‘一帶一路’指數漲幅為1%，召開(kāi)前一天漲幅為0.32%?！贝ㄘ斪C券方面認為，峰會(huì )可能為“一帶一路”相關(guān)行業(yè)和個(gè)股帶來(lái)投資機會(huì )?！敖ㄗh重點(diǎn)關(guān)注‘一帶一路’沿線(xiàn)省市的港口、物流、貿易、基建、裝備機械等相關(guān)行業(yè)企業(yè)，一方面基建與托底經(jīng)濟的要求相契合，另一方面港口、貿易等行業(yè)可能還受益于中美貿易摩擦緩和?！?/p>

截至2019年3月，我國已與125個(gè)國家和29個(gè)國際組織簽署173份合作文件，合作范圍遍布亞洲、非洲、歐洲、大洋洲和拉丁美洲，為沿線(xiàn)國家的基礎設施建設和國際貿易往來(lái)帶來(lái)了極大的推動(dòng)作用。

國泰君安(18.920, -0.40, -2.07%)證券方面認為，由于部分“一帶一路”項目位于經(jīng)濟欠發(fā)達國家，市場(chǎng)對項目進(jìn)展存在一定擔心。但“一帶一路”已取得顯著(zhù)成果，助力我國承包大量海外工程，增進(jìn)我國與沿線(xiàn)國家的貿易往來(lái)，對拉動(dòng)沿線(xiàn)國家經(jīng)濟就業(yè)亦大有裨益。隨著(zhù)“一帶一路”中交通類(lèi)基建建設向前推進(jìn)，沿線(xiàn)交通設施水平提升，貿易成本下降，有望帶動(dòng)工業(yè)工程需求爆發(fā)，同時(shí)交通建設有望持續發(fā)力。

“本次峰會(huì )有來(lái)自150多個(gè)國家和90多個(gè)國際組織的近5000位外賓確認出席，其中包括360多位部長(cháng)級官員，100多位國際組織負責人，規模和規格更進(jìn)一層?！泵裆C券分析師陶貽功預計，這將形成進(jìn)一步利好支撐，尤其是后續海外訂單的釋放以及項目加速落地。

值得一提的是，此前兩次漲幅迅猛的“一帶一路”行情主要發(fā)生在2013年和2016年。2013年9月和10月先后提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”“21世紀海上絲綢之路”，“一帶一路”構想橫空出世并上升為國家戰略，同時(shí)伴隨著(zhù)亞投行構想的提出，“一帶一路”越發(fā)得到全市場(chǎng)的關(guān)注。國泰君安證券分析師韓其成指出，“一帶一路”指數從2014年1月20日最低點(diǎn)1038點(diǎn)，最高漲至2015年6月15日最高點(diǎn)3538點(diǎn)，最高漲幅241%，大幅度跑贏(yíng)滬深300指數(3900.089, 10.81, 0.28%)(3900.0889, 10.81, 0.28%)101個(gè)百分點(diǎn)（同期滬深300漲幅為140%）；2016年，“一帶一路”板塊再度站上風(fēng)口。一方面，“一帶一路”在國內、國際層面均獲得更多進(jìn)展，另一方面較多板塊內公司2016年海外訂單占比及增速都有明顯提升，因此“一帶一路”指數從2016年1月29日最低點(diǎn)1643點(diǎn)最高漲至2017年4月12日最高點(diǎn)2605點(diǎn)，最高漲幅59%，大幅度跑贏(yíng)滬深300指數36個(gè)百分點(diǎn)（同期滬深300漲幅為23%）。此外國際層面“一帶一路”亦取得更多更大進(jìn)展，2017年1月宣布將召開(kāi)第一屆“一帶一路”高峰論壇，重大利好進(jìn)一步推動(dòng)行情上漲。

韓其成認為，從估值角度看，與第一屆“一帶一路”峰會(huì )前及2014年12月末大牛市啟動(dòng)前對比，當前“一帶一路”標的估值低、未來(lái)漲幅空間大。

投融資體系備受關(guān)注

中國人民銀行行長(cháng)易綱在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇資金融通分論壇上強調，資金融通是“一帶一路”行穩致遠的保障，開(kāi)放、市場(chǎng)導向的投融資體系是“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的內在要求。

博鰲亞洲論壇副理事長(cháng)、中國人民銀行原行長(cháng)周小川則認為，“一帶一路”建設是市場(chǎng)力量推動(dòng)而自然發(fā)生的，因此應順應市場(chǎng)需求，提供商業(yè)性融資為主的金融支持，從而有利于項目可持續性。

關(guān)于完善“一帶一路”投融資體系的問(wèn)題，周小川建議稱(chēng)，第一，推動(dòng)金融機構到沿線(xiàn)國家設點(diǎn)，為貿易投資提供高效完善的金融服務(wù)，形成金融與經(jīng)濟相互促進(jìn)的良性循環(huán)，并促進(jìn)沿線(xiàn)國家金融部門(mén)的發(fā)展。第二，多方力量共同參與“一帶一路”投融資，特別是多邊開(kāi)發(fā)銀行，在撬動(dòng)市場(chǎng)資源、提供能力建設、協(xié)調跨國項目方面具有獨特優(yōu)勢。第三，推動(dòng)普惠金融發(fā)展，特別是沿線(xiàn)國家可就如何以金融科技加強普惠金融合作分享經(jīng)驗、共同探索。第四，積極發(fā)揮本幣在“一帶一路”建設中的作用，這有利于動(dòng)員當地儲蓄、降低匯兌成本、維護金融穩定，實(shí)現為“一帶一路”建設提供穩定的資金支持。

但是，絲路基金董事長(cháng)謝多也撰文提醒稱(chēng)，隨著(zhù)“一帶一路”建設不斷深入，基建、產(chǎn)能、技術(shù)和金融領(lǐng)域的合作不斷擴大，也帶來(lái)了龐大的資本跨境流動(dòng)，各類(lèi)經(jīng)濟主體都將獲得難得的發(fā)展機遇，但與此同時(shí)，沿線(xiàn)國家和地區的風(fēng)險也不容忽視。絲路基金投資地理覆蓋范圍廣，投資所在國家和地區的政策法律體系、產(chǎn)業(yè)結構、市場(chǎng)環(huán)境、發(fā)展水平、國情文化各不相同，風(fēng)險管理面臨很大挑戰，風(fēng)險防范與控制是伴隨投資管理全過(guò)程的重要課題。

“‘一帶一路’建設必須要建立長(cháng)效、黏性的市場(chǎng)合作機制。僅靠外交迂回和對外直接投資，其黏性和持續性不足?！睂ν饨?jīng)貿大學(xué)公共政策研究所首席研究員蘇培科對記者表示，要想搞活“一帶一路”各國的經(jīng)濟和提高國際關(guān)注度，必須要打造完整覆蓋“一帶一路”規劃的國際金融主題指數系列，讓其成為中國和國際資本市場(chǎng)上可自由交易的指數標的，讓各國投資者真正用經(jīng)濟紐帶聯(lián)系起來(lái)，一起參與評估“一帶一路”各國公司和項目的收益與風(fēng)險，用風(fēng)險對價(jià)的方式形成市場(chǎng)化的價(jià)格和投資回報。

來(lái)源：?中國經(jīng)營(yíng)報