近日，交通運輸部、國家郵政局等18個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了推動(dòng)郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)。提出，到2022年，電子運單使用基本實(shí)現全覆蓋，實(shí)現單個(gè)快件封裝膠帶平均用量減少20%，85%以上電商快件不再進(jìn)行二次包裝。

      根據意見(jiàn)，到2022年，基本建成普惠城鄉、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節能的郵政快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

      屆時(shí)，基本實(shí)現郵政“村村直通郵”、快遞“鄉鄉有網(wǎng)點(diǎn)”，通過(guò)郵政、快遞渠道基本實(shí)現建制村電商配送服務(wù)全覆蓋；建成20家以上的行業(yè)科技研發(fā)中心，行業(yè)自動(dòng)化分揀率超過(guò)90%，重點(diǎn)快遞企業(yè)國內重點(diǎn)城市間實(shí)現48小時(shí)送達。

      據交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，將推進(jìn)郵件快遞包裝減量化、綠色化、可循環(huán)。完成寄遞渠道安全監管“綠盾”工程建設，智能快件箱投遞率上升到12%以上。要強化寄遞企業(yè)安全主體責任，嚴格落實(shí)“收寄驗視、實(shí)名收寄、過(guò)機安檢”三項制度。

      孫文劍表示，我國將推動(dòng)科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng )新，創(chuàng )新交通運輸和郵政快遞合作模式。推動(dòng)郵政業(yè)與鐵路、公路、水路、民航等的行業(yè)間標準對接和企業(yè)間信息共享。

     意見(jiàn)提出，將推進(jìn)快遞“上車(chē)、上船、上飛機”工程，健全以縣級分撥中心、鄉鎮遞送節點(diǎn)、村級公共服務(wù)點(diǎn)為支撐的農村寄遞網(wǎng)絡(luò )。到2035年，基本建成現代化郵政快遞服務(wù)體系，行業(yè)科技創(chuàng )新和應用處于世界領(lǐng)先水平，郵政和快遞網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國城鄉、通達世界各國，行業(yè)治理體系和治理能力現代化基本實(shí)現。

本文摘自：泛珠三角物流網(wǎng)