從2019年11月5日到11月10日，第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )在上海舉行。據初步統計，第二屆進(jìn)博會(huì )期間，共有181個(gè)國家、地區和國際組織參會(huì )，3800多家企業(yè)參加企業(yè)展，超過(guò)50萬(wàn)名境內外專(zhuān)業(yè)采購商到會(huì )洽談采購，展覽面積達36萬(wàn)平方米，全球或中國大陸首發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)或服務(wù)391件，高于首屆。按一年計，第二屆進(jìn)博會(huì )累計意向成交711.3億美元，比首屆增長(cháng)23%。要讓如此多的高水準展品及時(shí)參展，讓要如此龐大的合同轉化為促進(jìn)國際經(jīng)貿往來(lái)的切實(shí)行動(dòng)，則離不開(kāi)航空物流的助力。在上海，從機場(chǎng)到航司，從會(huì )期之內到全年每天，從參展前的百川匯海到會(huì )后返程的及時(shí)疏運，中國國際進(jìn)口博覽會(huì )既是航空物流產(chǎn)業(yè)的重大保障任務(wù)，更是航空物流產(chǎn)業(yè)的磨礪與發(fā)展機遇。

水果一小時(shí)交運的機場(chǎng)“進(jìn)博效率”

對于保溫保鮮要求非常高的進(jìn)博會(huì )進(jìn)口參展水果來(lái)說(shuō)，在上海機場(chǎng)的處理交運時(shí)間需要多久？答案是：只要一個(gè)小時(shí)。這是本屆進(jìn)博會(huì )明星水果展品——巴拿馬菠蘿——在上海浦東國際機場(chǎng)的“實(shí)測體驗”。

“上海地處長(cháng)江三角洲經(jīng)濟區，區位優(yōu)勢突出，經(jīng)濟實(shí)力雄厚，服務(wù)行業(yè)發(fā)達，具有全球資源配置能力……航班網(wǎng)絡(luò )遍布全球”。在中國國際進(jìn)口博覽會(huì )官網(wǎng)上，如是描述在上海舉辦進(jìn)博會(huì )的優(yōu)勢所在。確實(shí)，作為規模居我國內地第一、全球第三的國際航空物流樞紐，上海浦東虹橋兩大國際機場(chǎng)擁有出色的航空物流軟硬件體系。而面對貨物運輸高峰集中、運輸保障難度大的進(jìn)博會(huì )保障，上海機場(chǎng)更是全力以赴，進(jìn)一步打磨完善自身的服務(wù)保障環(huán)節。

為更好地保障進(jìn)博會(huì )參展貨物的快速交運，提高貨物處理效率與服務(wù)水平，上海浦東國際機場(chǎng)貨運站（PACTL）在上海浦東、虹橋兩大機場(chǎng)的貨運區內開(kāi)通了“進(jìn)博會(huì )物資專(zhuān)用綠色通道”， 為進(jìn)博會(huì )貨物提供優(yōu)先服務(wù)，在海關(guān)的支持下實(shí)現快速通關(guān)，同時(shí)暢通預先通報貨物信息和交運需求的信息出口、用以及時(shí)提前預判準備保障資源，實(shí)現貨物流與信息流的聯(lián)動(dòng)。

明星展品巴拿馬菠蘿們就享受到了這樣的待遇：在貨物運抵前，PACTL便根據貨物預報中涉及的溫度存放要求，優(yōu)先預留冷鮮處理中心存儲庫位，貨物運抵后，PACTL優(yōu)先處理該票貨物運單信息，在確保符合溫度要求的前提下優(yōu)先理貨、發(fā)貨，在安全規范的基礎上，縮短貨物操作周期一半以上。

為確保進(jìn)博會(huì )期間向客戶(hù)提供必要的協(xié)調與支持服務(wù)，PACTL還與各航空公司和代理公司保持著(zhù)密切溝通，對于進(jìn)博會(huì )參展貨物、物資的特殊緊急需求做到及時(shí)響應、及時(shí)協(xié)調，并隨時(shí)向航空公司和代理公司溝通政府各部門(mén)、上海機場(chǎng)、海關(guān)及空防方面等對進(jìn)口貨物操作的新要求和流程變動(dòng)信息。

根據統計，本屆進(jìn)博會(huì )需要機場(chǎng)航空物流保障的貨物品類(lèi)主要涵蓋水果、海鮮、乳制品、巧克力、酒類(lèi)、珠寶、藥品、精密儀器等，保障總量約150噸，而高水準的機場(chǎng)“進(jìn)博會(huì )物資專(zhuān)用綠色通道”，讓這些物資及時(shí)從全球各地向進(jìn)博會(huì )舉辦地的上海百川匯海。

航空物流“國家隊”順利保障“會(huì )飛的汽車(chē)”

10月28日凌晨3：02，連續兩屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )的明星展品——第二代“會(huì )飛的汽車(chē)”——運抵上海浦東國際機場(chǎng)，進(jìn)駐東航物流東區貨站，由航空物流“國家隊”東航物流為這一展品提供專(zhuān)業(yè)的地面裝卸和相關(guān)保障工作。

在首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )上，來(lái)自斯洛伐克的“會(huì )飛的汽車(chē)”就是最具人氣的參展展品之一，它兼具汽車(chē)和飛機的雙重功能，兩側有機翼，能夠在短時(shí)間內從汽車(chē)模式“展翼”切換為飛行模式。此次來(lái)到上海參展的是其第二代產(chǎn)品，展品重量大、設備精密、裝卸要求高。

針對展品的裝卸和保障需求，東航旗下的東航物流在接到客戶(hù)信息后，專(zhuān)門(mén)成立了保障小組，啟用企業(yè)的進(jìn)博貨物綠色通道，開(kāi)辟獨立操作環(huán)境，圍繞文件接收、貨物交接、貨物理貨以及后續存放分別做了詳細的保障方案，確保貨物提離前的安全性，并事先提前預約專(zhuān)用避震車(chē)輛，確保貨物在派送途中的安全；東航物流在駁運、理貨、交付等各環(huán)節開(kāi)展多部門(mén)通力合作，確保了展品運輸全鏈條無(wú)縫銜接，體現了其作為高端物流解決方案提供商的快速、精準、高效。

事實(shí)上，早在去年舉辦的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )上，東航物流就成功保障了“會(huì )飛的汽車(chē)”、“生物新能源概念車(chē)”、捷克水晶制品、各類(lèi)精密儀器等對物流專(zhuān)業(yè)能力要求相當高的進(jìn)博展品。在此基礎上，東航物流已牽頭成立了進(jìn)口博覽會(huì )跨境進(jìn)口電商聯(lián)盟，并在今年舉辦多場(chǎng)“走進(jìn)北歐”等系列對接會(huì )，向境外客戶(hù)推介東航物流，為進(jìn)博會(huì )提供民航央企專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的保障能力支持。

從6到365，打造“不落幕的進(jìn)博會(huì )”

高水準的航空物流，助力了進(jìn)博順利舉辦，而進(jìn)博會(huì )這場(chǎng)“大考”，又讓航空物流企業(yè)贏(yíng)得商機、接受錘煉，有能力更好地為全球企業(yè)選擇中國、實(shí)現共贏(yíng)創(chuàng )造供應鏈支持，打造“不落幕的進(jìn)博會(huì )”。

就在11月8日，第二屆進(jìn)博會(huì )會(huì )期內，東航物流包租的第三方全貨機飛抵合肥機場(chǎng)，執運了這個(gè)南半球櫻桃成熟季，第一架智利櫻桃全貨機包機。

近年來(lái)，東航提出了助中外企業(yè)和消費者“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的理念，而智利櫻桃則是其破冰之作。由于地處南美，智利的櫻桃成熟期與國內櫻桃相反，為11月至次年1月；在新春佳節國內缺乏新鮮櫻桃供給時(shí)，南半球的果品正好能滿(mǎn)足消費者需求。但早些年，與我國距離最遠、地處地球另一端的智利櫻桃進(jìn)入我國內地市場(chǎng)只有兩種途徑：海運或者通過(guò)貨代安排的傳統航空貨運。前者需要近一個(gè)月，后者需要多次轉機、一般也要近一周才能到貨。由于櫻桃不耐長(cháng)時(shí)間運輸、也害怕多次裝載碰傷腐爛，即使運抵后也往往由于各種損傷而賣(mài)相口感欠佳，不受消費者歡迎。傳統供應鏈的痛點(diǎn)恰是東航物流所長(cháng)——東航旗下不僅有全貨機，更有位于上海機場(chǎng)的貨站和倉儲、地面運輸等完整物流體系。其聯(lián)手的國內銷(xiāo)售合作伙伴，則包括了諸多知名電商。智利櫻桃不必再僅僅依賴(lài)傳統的批發(fā)市場(chǎng)-線(xiàn)下零售模式，可以事先在網(wǎng)上預售，運抵國內后，依靠電商企業(yè)最后一公里的配送優(yōu)勢，第一時(shí)間直送已下單的顧客。終于，讓智力櫻桃一炮而紅。

找到單品物流產(chǎn)品突破口的同時(shí)，進(jìn)博會(huì )的舉辦，又讓東航物流優(yōu)質(zhì)的供應鏈產(chǎn)品為更多全球知名企業(yè)進(jìn)一步了解：首屆進(jìn)博會(huì )首票抵滬參展展品——芬蘭UPM集團重1110公斤的生物概念車(chē)“Biofore”、來(lái)自著(zhù)名法國企業(yè)LV的高端產(chǎn)品和工藝品……都在東航的物流保障下抵達國家會(huì )展中心“四葉草”，充分體現了東航物流高端物流解決方案的快速、精準、高效，也展現了東航與上海機場(chǎng)等合作方的高效對接。

通過(guò)自身案例和進(jìn)博舞臺的宣傳，今天，東航物流提供的供應鏈產(chǎn)品，其市場(chǎng)已經(jīng)擴展到了智利櫻桃、法國博若萊新酒、加拿大龍蝦、秘魯芒果、厄瓜多爾七彩玫瑰、墨西哥紅樹(shù)莓、泰國草蝦等30余個(gè)國家和地區的五大類(lèi)150余個(gè)品種。其與上海合作方打造出的完善物流解決方案，也被輻射到合肥、鄭州、寧波等國內更多機場(chǎng)和全球范圍內采購的航空運力。

從6到365，從上海到全國，航空物流產(chǎn)業(yè)不僅成為進(jìn)博保障的生力軍，也讓進(jìn)博成果在全國各地枝繁葉茂，更讓全國各地消費者從中受益、讓中外企業(yè)收獲多贏(yíng)。

轉自：中國物流與采購網(wǎng)