今年底，《網(wǎng)絡(luò )平臺道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》即將到期。經(jīng)過(guò)一年多的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺經(jīng)歷了蓬勃發(fā)展和汰弱留強，并呈現出兩個(gè)趨勢，一是從物流向供應鏈上下游延伸，二是從數據化階段步入數字化時(shí)代。而無(wú)論是哪種趨勢，數字經(jīng)濟時(shí)代下，智能終端設備在流通供應鏈領(lǐng)域的商業(yè)化應用越來(lái)越廣泛，也越來(lái)越重要。

智能終端設備保障司機和貨物安全

基于運營(yíng)的特殊性質(zhì)，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺最為關(guān)注的就是貨物在途安全和司機行駛安全。貨到哪兒了？中途有沒(méi)有偷竄或滅失？貨物能不能安全準時(shí)送達？司機是否遵守安全駕駛？如何來(lái)保障司機安全駕駛？

這一系列問(wèn)題，都需要網(wǎng)絡(luò )貨運平臺將“安全”貫穿到整個(gè)物流運輸環(huán)節當中。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數據、區塊鏈、GIS、云計算等新興技術(shù)的發(fā)展，助力傳統物流業(yè)加速轉型升級，我們看到，越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺企業(yè)計劃或正在進(jìn)行智能終端設備的場(chǎng)景化應用，讓遍布物流領(lǐng)域微觀(guān)個(gè)體的智能觸角，成為構建現代物流體系的數據基石。同時(shí)，也為貨物安全和司機駕駛安全提供了最大化的保障。

按照絕大多數行業(yè)專(zhuān)家的共識，智能設備的廣泛應用將成為今后網(wǎng)絡(luò )貨運發(fā)展的必選項。它不僅能夠讓平臺企業(yè)提供更優(yōu)的專(zhuān)業(yè)化公共服務(wù)，而且可以實(shí)現供應鏈管理的全局可視化，解決跨企業(yè)、跨系統、跨裝備、跨時(shí)空的供應鏈信息聯(lián)通共享。

以中儲智運為例，作為全國供應鏈創(chuàng )新與應用示范企業(yè)，其研發(fā)的“鷹眼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)平臺能夠用于不良駕駛行為監控及預警、行車(chē)安全風(fēng)險防控、貨運安全全流程監控、車(chē)輛精準油耗管理等多個(gè)不同場(chǎng)景，實(shí)現貨物運輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)感知和全程安全管理，提高在途監管能力，保障運輸安全。

貨車(chē)行駛途中，當遇到危害行駛安全的情況時(shí),“鷹眼”搭載的車(chē)載智能主機能夠基于畫(huà)面捕捉和分析，及時(shí)進(jìn)行有效預警。貨車(chē)內部的攝像頭能夠有效識別司機駕駛行為,糾正疲勞閉眼或打呵欠等情況,防止意外發(fā)生；貨車(chē)外部的攝像頭則能對車(chē)距過(guò)近、車(chē)道偏離、行人/機動(dòng)車(chē)/非機動(dòng)車(chē)檢測預警以及盲區范圍內的風(fēng)險因素及時(shí)預警，讓車(chē)輛安全行駛更有保障。

除了保障行駛安全，“鷹眼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)平臺對于保障貨物交付安全也發(fā)揮了重要作用。平臺系統通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)重新定義了在途可視化，把對在途貨物的感知提升到全新的高度。比如，通過(guò)智能硬件監控車(chē)輛載重變化，識別異常裝卸事件，可以進(jìn)一步保障貨物的運輸安全，將偷換貨盜貨事故率降低至千分位級。

深化數據應用，打造智慧物流園區

在大數據時(shí)代，數據的作用極為重要，堪稱(chēng)是一切行為的基礎。對于企業(yè)而言，業(yè)務(wù)運轉中會(huì )產(chǎn)生、積累大量數據，但是要想數據發(fā)揮作用，首先就要對數據進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化處理，提取價(jià)值信息進(jìn)行分析、利用，才能促進(jìn)業(yè)務(wù)的可持續發(fā)展。

對于依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺來(lái)說(shuō),數據更是一項非常關(guān)鍵的要素。物流行業(yè)在倉儲、運輸過(guò)程中產(chǎn)生的真實(shí)數據,能夠對供應鏈上下游各方的業(yè)務(wù)開(kāi)展提供支撐。

中儲智運基于對海量物流數據的有效采集，在分析、挖掘價(jià)值信息的基礎上，實(shí)現數據流通并加以應用，為客戶(hù)提供智慧園區解決方案。

中儲智運通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及對物流園區設施設備進(jìn)行數字化升級改造，通過(guò)一系列軟硬件部署與集成，將車(chē)輛位置及軌跡、車(chē)輛視頻監控、貨運安全主動(dòng)防控、無(wú)人磅房、智能門(mén)禁/道閘、手持PDA等實(shí)現集成管理，打通信息孤島，將碼單、收發(fā)貨單據等關(guān)鍵供應鏈節點(diǎn)流通信息實(shí)現標準化、數字化、可溯化。

實(shí)際上，中儲智運針對物流園區設施設備進(jìn)行數字化升級改造，也是為企業(yè)提供的智能供應鏈解決方案，使得作業(yè)計劃與運輸管理、園區管理、倉儲管理信息互聯(lián)互通，又能驗證每一個(gè)物流環(huán)節的真實(shí)性，為供應鏈管理提供了真正安全高效的數字化解決方案，并且能夠與各行各業(yè)實(shí)現數據共享，從而大幅提升了園區作業(yè)效率和智能化管理能力。

隨著(zhù)行業(yè)的不斷發(fā)展和轉型升級，未來(lái)智慧物流的趨勢，將呈現供應鏈全要素整體互聯(lián)互通，平臺業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營(yíng)模式重構以及供應鏈全面升級。在這一過(guò)程中，智能設備在物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下，將全面賦能整體物流行業(yè)的智能化發(fā)展。

轉自：中儲智運