2023年11月1日，中交三航局承建的蘇州港太倉港區三期工程9號、10號泊位尾留工程順利通過(guò)了竣工驗收，至此，江蘇太倉港一期至四期碼頭接上最后一塊“拼圖”，5932米集裝箱岸線(xiàn)共計18個(gè)泊位全部打通，太倉港作為長(cháng)江集裝箱第一大港、江蘇外貿第一大港、全國內河集裝箱第一大港的地位得到進(jìn)一步鞏固。

中交三航局承建的太倉港區三期尾留工程位于長(cháng)江口南支河段右岸浪港口下游約700米處，與已建9號、10號泊位碼頭銜接，建設內容為81米長(cháng)碼頭及相關(guān)配套設施。

在工程建設過(guò)程中，中交三航局建設團隊克服靠近長(cháng)江主航道、緊鄰24小時(shí)運營(yíng)碼頭影響，多次組織召開(kāi)施工部署會(huì )，搶抓黃金施工期，先后組織了三航樁6打樁船，兩艘起重船，以及拖輪、錨艇、構件駁、運輸船等船機設備進(jìn)場(chǎng)施工，過(guò)程中深入開(kāi)展“黨建＋安全生產(chǎn)”活動(dòng)，在狹小有限的施工區域，科學(xué)有序的對施工船舶進(jìn)行調配，實(shí)現了項目部的安全、如期完工。

據悉，太倉港位于長(cháng)江入?？谀习?，地處長(cháng)江經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯處，擁有38.8千米黃金岸線(xiàn)和12.5米深水航道，被國家定位為上海國際航運中心北翼集裝箱干線(xiàn)港、中近洋集裝箱貿易港及上海港遠洋集裝箱運輸喂給港，并要求拓展直連直通的遠洋航線(xiàn)，打造江海聯(lián)運核心港區與近洋運輸集散中心。

本項目順利竣工標志著(zhù)太倉港一期至四期岸線(xiàn)完成了最后一塊“拼圖”，形成了連續性的岸線(xiàn)，有效緩解碼頭干線(xiàn)船舶在泊期間泊位緊張的矛盾，解決生產(chǎn)忙閑不均等突出問(wèn)題，將進(jìn)一步提升港口通航效率和服務(wù)能級。

消息來(lái)源自：中國水運報